Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Поиск по номеру детали - V55401
| Введите номер детали |
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | ||||||||||
| Паразитный / Ведущий ролик, зубчатый ремень | ||||||||||||||||
| 4 |
| FEBI BILSTEIN | 02558 | ролик натяжителя ремня |
| на складе через 3 дня (ЧТ) | 2 700 ₽ | купить | ||||||||
| 4 |
| SWAG | 30 03 0006 | Ролик приводного ремня AUDI: 100 2.0 D 7 |
| на складе на завтра (ВТ) | 2 180 ₽ | купить | ||||||||
| 4 |
| DAYCO | ATB2180 | НАТЯЖНОЙ РОЛИК |
| на складе на сегодня (ПН) | 2 850 ₽ | купить | ||||||||
| Комплект ремня ГРМ | ||||||||||||||||
| 4 |
| CONTITECH | CT660K1 | Комплект ремня ГРМ |
| на складе на сегодня (ПН) | 4 430 ₽ | купить | ||||||||
| Водяной насос + комплект зубчатого ремня | ||||||||||||||||
| 4 |
| CONTITECH | CT660WP1 | КОМПЛЕКТЫ ГРМ + Водяной насос |
| на складе на сегодня (ПН) | 10 610 ₽ | купить | ||||||||
| Комплект ремня ГРМ | ||||||||||||||||
| 4 |
| CONTITECH | CT704K1 | комплект ремня грм: ремень грм 119 зуб р |
| на складе на послезавтра (СР) | 6 020 ₽ | купить | ||||||||
| 4 |
| CONTITECH | CT939K1 | Ремкомплект привода ГРМ VW Transporter 2 |
| на складе на сегодня (ПН) | 5 200 ₽ | купить | ||||||||
| Водяной насос + комплект зубчатого ремня | ||||||||||||||||
| 4 |
| CONTITECH | CT939WP1 | КОМПЛЕКТЫ ГРМ + Водяной насос |
| на складе на сегодня (ПН) | 12 070 ₽ | купить | ||||||||
| Паразитный / Ведущий ролик, зубчатый ремень | ||||||||||||||||
| 4 |
| LYNXauto | PB-3055 | ролик направляющий / грм audi 100 1.9-2. |
| на складе на завтра (ВТ) | 2 240 ₽ | купить | ||||||||
| 4 |
| GATES | T41174 | Ролик ремня ГРМ AUDI 100 1.9-2.1-2.3 82> |
| на складе на сегодня (ПН) | 3 650 ₽ | купить | ||||||||
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Дребезжание контактов датчика положения дроссельной заслонки (при включенном зажигании) при резком нажатии педали акселератора. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Сбрасывайте давление в топливной системе перед отсоединением любого из топливопроводов. Хотя подача топлива под давлением используется только в автомобилях с системой впрыска, это необходимо делать всегда, когда вы отсоединяете какой либо топливопровод или топливный шланг, чтобы вырвавшийся бензин не стал причиной пожара. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Увеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Внезапная остановка двигателя | Смещение угла опережения впрыска (нарушение соединения насоса с приводом). |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Износ рулевых тяг и/или шаровых шарниров. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук поршней | Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Неисправность датчика детонации. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025