Ваша корзина пуста
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| SWAG | 30 03 0006 | Ролик приводного ремня AUDI: 100 2.0 D 7 |
| на складе на сегодня (ПТ) | 2 180 ₽ | купить |
Характеристики | |
Описание SH | Ролик приводного ремня AUDI: 100 2.0 D 76-82 100 1.9/2.0/2.0 KAT/2.0 D/2.0 D Turbo/2.1/2.2/2.2 qua... |
Описание SH | Ролик приводного ремня AUDI: 100 2.0 D 76-82, 100 1.9/2.0/2.0 KAT/2.0 D/2.0 D Turbo/2.1/2.2/2.2 quattro/2.2 E Turbo quattro/2.2 E quattro/2.2 Turbo/2.3 E/2.3 E quattro |
Описание SH | Направляющий ролик Aud |
Описание WM | Ролик приводного ремня AUDI: 100 2.0 D 76-82, 100 1.9/2.0/2.0 KAT/2.0 D/2.0 D Turbo/2.1/2.2/2.2 quattro/2.2 E Turbo quattro/2.2 E quattro/2.2 Turbo/2.3 E/2.3 E quattro |
Артикул | MPSP794299912 |
Артикул | WM794299912 |
Артикул | SP794299912 |
Артикул | RS794299912 |
Штрих-код (EAN) | 4044688025586 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Ширина (мм) | 27 |
Внутренний диаметр | 8 |
Внешний диаметр [мм] | 74 |
Внутренняя резьба [мм] | M10 x 1,5 |
Вес [кг] | 0,397 |
необходимое количество | 1 |
Материал | металл |
Сторона установки | снизу |
Оригинальные номера | ||
0066401 | искать аналоги > | |
0067111 | искать аналоги > | |
02558 | искать аналоги > | |
069109243B | AUDI | искать аналоги > |
0N807 | искать аналоги > | |
1001090038 | искать аналоги > | |
1257120 | VOLVO | искать аналоги > |
13733 | искать аналоги > | |
203004 | искать аналоги > | |
23854 | искать аналоги > | |
30030006_SW | искать аналоги > | |
532005110 | искать аналоги > | |
55401 | искать аналоги > | |
6140650000 | искать аналоги > | |
617001152 | искать аналоги > | |
864610201 | искать аналоги > | |
F853002 | искать аналоги > | |
FU10920 | искать аналоги > | |
GE35703 | искать аналоги > | |
KTB150 | искать аналоги > | |
KTB202 | искать аналоги > | |
KTB205 | искать аналоги > | |
QTT174 | искать аналоги > | |
S104 | искать аналоги > | |
U104 | искать аналоги > | |
VKM21031 | искать аналоги > | |
VKM71009 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Увеличенный зазор в зацеплении ролика и червяка. |
Кузов | Поверхность кузова | Эмаль потеряла первоначальный блеск | Использование сухого обтирочного материала. |
Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Неполное растормаживание одного колеса. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Неисправны провода свечей зажигания – неплотно посажены в гнездах или окислены наконечники проводов высокого напряжения, провода сильно загрязнены или повреждена их изоляция. |
Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Большие износы шарниров и втулок подвески. |
Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Неправильное прилегание тормозных колодок. |