Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
FEBI BILSTEIN 19518
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| FEBI BILSTEIN | 19518 | ТЯГА СТАБ AUDI A2 /SEAT CORDOBA/IBIZA IV |
| на складе: 204 шт. на завтра (ВТ) | 1 100 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | ТЯГА СТАБ AUDI A2 /SEAT CORDOBA/IBIZA IV /SKODA FABIA /VW POLO 99- ПЕР L/R (PROKIT) |
| Описание SH | Код оригинала: 6Q0411315G, Стойка стабилизатора перед. VAG AUDI A2/SKODA Fabia/VW Polo |
| Описание AR | тяга стабилизатора переднего\skoda fabia 00> |
| Описание AE | тяга стабил.пер.лев / прав. audi a1 (8x1, 8xf) 1.2 tfsi [2010 / 05-...] |
| Описание BE | тяга стабил.пер.лев / прав. audi a1 (8x1, 8xf) 1.2 tfsi [2010 / 05-...] |
| Описание FR | Тяга стабилизатора пер.подв.L/R |
| Описание FA | Рычаг подвески |
| Описание MB | ТЯГА СТАБ AUDI A2 /SEAT CORDOBA/IBIZA IV /SKODA FABIA /VW POLO 99- ПЕР L/R (PROKIT) |
| Описание XR | СТОЙКА СТАБИЛИЗАТОРА |
| Описание XN | СТОЙКА СТАБИЛИЗАТОРА |
| Описание XC | СТОЙКА СТАБИЛИЗАТОРА |
| Артикул | BRMB1675488285 |
| Артикул | SPMP1675488285 |
| Артикул | ARSMFARS1675488285 |
| Артикул | FRMS1675488285 |
| Артикул | FRMKMS1675488285 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816195184 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 270 |
| Внешняя резьба [мм] | M10 x 1,5 |
| Вес [кг] | 0,332 |
| необходимое количество | 2 |
| Материал | металл |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум при работе коробки передач | Пониженный уровень масла в коробке передач. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Не подавайте напряжение 12 В непосредственно на какой либо прибор (например, системы впрыска), если это не указано в инструкции. Некоторые устройства работают при напряжении 4–5 В и могут быть мгновенно повреждены при напряжении 12 В. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Износ кулачков распределительного вала. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Прокладки при сборке необходимо заменять всухую, если в инструкции не указано иное. Проверьте, чтобы все поверхности были чистыми и сухими. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Электролит на поверхности батареи | Кипение электролита вследствие очень высокого напряжения генератора. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025