LOBRO 302261
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| LOBRO | 302261 | 191498103 191498103A
191498103A 191498103C 191498103CV 191498103CX 191498104C 1K0498103 1K0498103X 321498103D 357498103 357498103A 357498103B 357498103V 357498103X 357498350V
357498350V 357498350X 75454S
|  | ШРУС внутр к-кт AUDI: 80/A4 QUATTRO 1.8/1.8T/2.0E/2.3E/2.6/2.8 91-01, SEAT: CORDOBA 1.6/1.8/2.0/1.9TDI 93-99, IBIZA 1.8/2.0/1.9TDI 93-99, INCA 1.6 95- |
| на складе: 1 шт. через 3 дня (ПН) | 7 660 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | ШРУС внутр к-кт AUDI: 80/A4 QUATTRO 1.8/1.8T/2.0E/2.3E/2.6/2.8 91-01, SEAT: CORDOBA 1.6/1.8/2.0/1.9TDI 93-99, IBIZA 1.8/2.0/1.9TDI 93-99, INCA 1.6 95- |
| Описание SH | Код оригинала: 191498104C / 357498103B / 357498103V / 357498350X / 191498103C / 191498103CV / 191498103A / 321498103D / 357498103X / 191498103 / 357498103 / 191498103CX / 357498103A, ШРУС внутр.к-кт VW Golf 1,8/1,9D/TD/2,0 91-97 |
| Описание SH | |
| Описание WM | ШРУС внутр к-кт AUDI: 80/A4 QUATTRO 1.8/1.8T/2.0E/2.3E/2.6/2.8 91-01, SEAT: CORDOBA 1.6/1.8/2.0/1.9TDI 93-99, IBIZA 1.8/2.0/1.9TDI 93-99, INCA 1.6 95- |
| Артикул | WM192995677 |
| Артикул | BR192995677 |
| Артикул | FRWM192995677 |
| Штрих-код (EAN) | 4019064122807 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Диаметр шарнира [мм] | 100 |
| Длина [мм] | 34 |
| ? отверстия [мм] | 8,2 |
| Число отверстий | 6 |
| ? фаски 2 [мм] | 86 |
| Тип соединения / сочленения | Диск шарнира |
| механически обработанный | без нарезки / выемки во внутренней части |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с колпаком |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с резиновой манжетой |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Шум при работе | Недостаточно масла в раздаточной коробке. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Недостаточное давление гидронасоса. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Поврежден шланг возврата топлива. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Загрязнен воздушный фильтр. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При установке сальников с металлическим корпусом гнезда под них смажьте тонким слоем герметика. |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Не размыкаются контакты выключателя зажигания. |