Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
ERA 215832
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| ERA | 215832 | регулятор напряжения генератора VW passa |
| на складе: 4 шт. через 5 дней (ВТ) | 1 300 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | регулятор напряжения генератора VW passat 88-97 |
| Описание AE | регулятор напряжения генератора VW passat 88-97 |
| Описание FR | Регулятор генератора |
| Артикул | AEFR2209441547 |
| Артикул | AERS2209441547 |
| Артикул | AE2209441547 |
| для артикула № | 215832 |
| Напряжение [В] | 14,5 |
| Оригинальные номера | ||
| 215832 | искать аналоги > | |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| FIAT 127 1.3 Diesel | хэтчбек | 1.300 | 33 | 45 | 1981.04 | 1986.12 | да |
| FIAT FIORINO (147) 1.3 D | фургон | 1.300 | 33 | 45 | 1982.03 | 1987.12 | да |
| FIAT PANDA (141A_) 1300 D | хэтчбек | 1.300 | 27 | 37 | 1986.04 | 1992.12 | да |
| FIAT UNO (146A/E) 1.3 Super Diesel | хэтчбек | 1.300 | 33 | 45 | 1983.06 | 1992.03 | да |
| VW GOLF II (19E, 1G1) 1.6 D | хэтчбек | 1.600 | 40 | 54 | 1983.08 | 1991.10 | да |
| VW GOLF II (19E, 1G1) 1.6 TD | хэтчбек | 1.600 | 59 | 80 | 1989.04 | 1991.10 | да |
| VW GOLF Mk II (19E, 1G1) 1.6 D | хэтчбек | 1.600 | 40 | 54 | 1983.08 | 1991.10 | |
| VW GOLF Mk II (19E, 1G1) 1.6 TD | хэтчбек | 1.600 | 59 | 80 | 1989.04 | 1991.10 | |
| VW JETTA II (19E, 1G2, 165) 1.6 D | седан | 1.600 | 40 | 54 | 1984.01 | 1991.10 | да |
| VW JETTA II (19E, 1G2, 165) 1.6 TD | седан | 1.600 | 59 | 80 | 1989.04 | 1991.10 | да |
| VW JETTA II седан (19E, 1G2, 165) 1.6 D | седан | 1.600 | 40 | 54 | 1984.01 | 1991.10 | |
| VW JETTA II седан (19E, 1G2, 165) 1.6 TD | седан | 1.600 | 59 | 80 | 1989.04 | 1991.10 | |
| VW JETTA Mk II (19E, 1G2, 165) 1.6 D | седан | 1.600 | 40 | 54 | 1984.01 | 1991.10 | |
| VW JETTA Mk II (19E, 1G2, 165) 1.6 TD | седан | 1.600 | 59 | 80 | 1989.04 | 1991.10 | |
| VW PASSAT (3A2, 35I) 1.6 TD | седан | 1.600 | 59 | 80 | 1988.08 | 1993.09 | да |
| VW PASSAT (3A2, 35I) 1.8 | седан | 1.800 | 55 | 75 | 1990.08 | 1996.08 | да |
| VW PASSAT (3A2, 35I) 1.9 TD | седан | 1.900 | 55 | 75 | 1991.03 | 1996.08 | да |
| VW PASSAT (3A2, 35I) 2.8 VR6 | седан | 2.800 | 128 | 174 | 1991.06 | 1996.08 | да |
| VW PASSAT Variant (3A5, 35I) 2.0 | универсал | 2.000 | 85 | 115 | 1990.02 | 1997.05 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Загрязнились распылители карбюратора или форсунки впрыска. Неисправна система улавливания паров бензина. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Отдельные стуки и прерывистый шум в мосту со стороны колес | Ослабление болтов крепления колеса. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Заедание корпуса клапана вакуумного усилителя вследствие разбухания диафрагмы или защемления уплотнителя крышки усилителя или защитного колпачка. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Неравномерная работа двигателя на холостом ходу | Затруднен ход педали акселератора. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза вибрирует при срабатывании тормозов | Неодинаковая толщина всех дисков. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Утечка масла | Избыток смазки в коробке передач. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Несоосность вала червяка с валом рулевого механизма. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025