AZUMI JT33487K

Тип

Производитель

Код производителя

OEM

Примечание

Наличие

Цена

AZUMI

JT33487K

фильтр акпп с прокладкой поддона VW golf V (1k1) (03-08) jetta V (1k2) (05-10) passat cc (357) (0

AE	25 шт.
AS	1 шт.
BE	5 шт.
BR	1 шт.
FA	1 шт.
MO	5 шт.
RS	1 шт.

на складе: 40 шт.
через 12 дней (ПН)

3 930 ₽

купить

Поискать картинку в Google

Характеристики
Описание SH	фильтр акпп с прокладкой поддона VW golf V (1k1) (03-08) jetta V (1k2) (05-10) passat cc (357) (0
Описание BR	фильтр акпп\ VW polo 09> / touran 03-09 / golf vi 08> / roomster 07>
Описание AS	Фильтр АКПП
Описание RS	фильтр акпп с прокладкой поддона
Описание MK	фильтр акпп с прокладкой поддона VW golf V (1k1) (03-08) jetta V (1k2) (05-10) passat cc (357) (0
Описание AE	фильтр акпп с прокладкой поддона
Описание BE	фильтр акпп с прокладкой поддона
Описание FA	Фильтр АКПП VW Golf V (1K1) (03-08) Jetta V (1K2) (05-10) Passat CC (357) (08-11) Passat VI (3C2)
Описание MO	Фильтр АКПП VAG 1.6-2.0 05- с прокладкой
Описание RP	фильтр акпп с прокладкой поддона
Артикул	AEASBEBRFAMKMORS2251273165
Артикул	ASBGFAFRMKMSRSSM2251273165

Оригинальные номера
JT33487K		искать аналоги >

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Советы мастеров	Другие советы	Подготовка к ремонту	Приготовьте фонарик или переносную лампу для высвечивания меток, лупу для высматривания микротрещин, герметик для прокладок, антикоррозийную смазку для крепежа, керосин для промывки и моторное масло для смазки деталей, обтирочные салфетки, поддон или коробку для укладки снимаемых деталей, емкость для промывки деталей, емкости для сбора и последующего удаления из гаража использованных материалов, спецовку или старую одежду, включая головной убор, для себя.
Советы мастеров	Другие советы	При сборке	Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.
Двигатель	Топливная система дизелей	Пуск двигателя затруднен	Износ распылителей – плохое распыление топлива.
Колесо и шины	Колесо и шины	Сильный износ шин	Частое пользование тормозами с блокировкой колес.
Тормозная система	Тормоза	Не держит стояночный тормоз	Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Перебои в работе двигателя на всех оборотах	Нет вакуума во впускном трубопроводе или вакуумных шлангах.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Двигатель не развивает полной мощности, приемистости	Засорена топливная система, или в ней находятся примеси.

Мобильная версия сайта

Корзина

AZUMI JT33487K

Информация

Служба поддержки

Дополнительно

Личный Кабинет