Главная » Поиск по номеру детали » STELLOX 0665536SX (Артикул: 2632999982)

STELLOX 06-65536-SX

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 STELLOX06-65536-SX
0665536_SX
MR407821
MR493460
датчик abs задний правый\ mitsubishi lancer 01-11
AS 2 шт.
DR 3 шт.
FA 2 шт.
FR 1 шт.
на складе: 8 шт.
на послезавтра (ПН)		1 080 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHдатчик abs задний правый\ mitsubishi lancer 01-11
Описание SH
Описание DRдатчик abs задний правый\ mitsubishi lancer 01-11
Описание ASДатчик скорости вращения колеса (ABS)
Описание FRДатчик ABS задний правый
Описание FAДатчик abs зад.прав.mitsubishi lancer 01-11
Описание RPдатчик abs задний прав. mitsubishi
АртикулASDRFAFR2632999982
АртикулAEARASFA2632999982
АртикулAEASBRFA2632999982
АртикулFAFR2632999982
АртикулBRFAFR2632999982

Оригинальные номера
0665536_SXискать аналоги >
MR407821MITSUBISHIискать аналоги >
MR493460MITSUBISHIискать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ТрансмиссияЗадний ведущий мостШум при поворотахТугое вращение сателлитов на оси.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
ДвигательПроблемы при работе двигателяПроблемы изношенного двигателяПадение мощности двигателя заметно по ухудшению динамики разгона и снижению максимально достижимой скорости на каждой передаче. Снижение компрессии заметно по легкости проворачивания коленчатого вала пусковой рукояткой и более высоким оборотам стартера.
ДвигательПроблемы при работе двигателяПовышенный шум двигателя при старте, но длительностью не более нескольких секундНеправильно подобрано масло по вязкости.
ТрансмиссияКарданная передачаВибрация карданной передачиОслабление крепежных болтов/гаек карданного вала.
ПодвескаПодвескаПоперечные колебания кузоваПовышенное осевое биение колеса.
ДвигательДвигатель не запускаетсяДвигатель запускается только при нажатой педали акселератораНеисправен регулятор дополнительного воздуха.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026