Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
ZIMMERMANN 100.1205.20
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| ZIMMERMANN | 100.1205.20 | ДИСК ТОРМ AUDI 100 C3 1.8-2.3 82-87/A80 |
| на складе на сегодня (ЧТ) | 2 670 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | ДИСК ТОРМ AUDI 100 C3 1.8-2.3 82-87/A80 B3/B4 86- ЗАД НЕ ВЕНТ 4 ОТВ 245X10 |
| Описание AS | Диск тормозной |
| Описание FA | Диск тормозной |
| Описание ML | ДИСК ТОРМ AUDI 100 C3 1.8-2.3 82-87/A80 B3/B4 86- ЗАД НЕ ВЕНТ 4 ОТВ 245X10 |
| Артикул | ML2686942416 |
| Артикул | RA2686942416 |
| Артикул | AKFA2686942416 |
| Внешний диаметр [мм] | 245 |
| Толщина [мм] | 10 |
| Минимальная толщина [мм] | 8 |
| Высота [мм] | 59,5 |
| Расположение/число отверстий | 4/4 |
| Вес [кг] | 3,5 |
| ? фаски 1 [мм] | 108 |
| ? отверстия ступицы [мм] | 68 |
| Тип тормозного диска | полный |
| Поверхность | с покрытием |
| Оригинальные номера | ||
| 443615601 | VAG | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Плохая приемистость | Слишком позднее зажигание. |
| Кузов | Стекла и люк | Электродвигатель работает, крыша не движется или сдвигается не полностью | Пробуксовка муфты электродвигателя. |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточная подача воздуха в салон | Неисправность электродвигателя вентилятора. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Протечка клапана рециркуляции выхлопного газа. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Засорение клапана в главном цилиндре. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Отсутствует автоматический возврат щеток в парковое положение | Не подается напряжение постоянного питания на колодку подключения моторедуктора. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025