FEBEST KSB-SNF

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 FEBESTKSB-SNF
548303E030
KSBSNF
втулка переднего стабилизатора ( sorento (fy) 2002-2006) febest
AE 2 шт.
DR 2 шт.
MK 1 шт.
MS 2 шт.
на складе: 7 шт.
на завтра (ВТ)
250 купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHвтулка переднего стабилизатора ( sorento (fy) 2002-2006) febest
Описание SHВТУЛКА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА (KIA SORENTO (FY) 2002-2006)
Описание SH
Описание DRвтулка стабилизатора переднего\ sorento 02-06
Описание MKвтулка переднего стабилизатора ( sorento (fy) 2002-2006) febest
Описание MSвтулка переднего стабилизатора ( sorento (fy) 2002-2006) febest
Описание AEвтулка переднего стабилизатора d25.1
Описание RPвтулка переднего стабилизатора d25.1 | перед прав / лев |
АртикулAEDRMKMS3043164227
АртикулARRSAELA3043164227
АртикулARASFAFRMKMSRS3043164227
АртикулARFAFRMKMSRS3043164227
АртикулARFAFRMKRS3043164227
АртикулAEARFRMKMOMS3043164227
АртикулAEARFRMKMO3043164227
Штрих-код (EAN)4056111053868
Страна (по штрих-коду)Германия
Вес [кг]0,056
Сторона установкипередняя ось, двусторонне

Оригинальные номера
548303E030HYUNDAIискать аналоги >
KSBSNFискать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ТрансмиссияСцеплениеСкрип при нажатии педали сцепления при неработающем двигателеОтсутствует смазка, или износились втулки оси педали сцепления.
ДвигательСистема питанияПовышенный стук в двигателеЗаедание иглы распылителя инжектора.
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыКонтрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряженаОбрыв в цепи между комбинацией приборов и штекером D генератора.
ТрансмиссияРаздаточная коробка и межосевой дифференциалСамовыключение передач или блокировки межосевого дифференциалаЗазор или усталость в опорах раздаточной коробки передач.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтук клапановЧастота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб.
ДвигательПроблемы при работе двигателяОбороты холостого хода прогретого двигателя меняютсяНеисправен датчик положения дроссельной заслонки.
Советы мастеровДругие советыПри сборкеПри установке сальников с металлическим корпусом гнезда под них смажьте тонким слоем герметика.
Яндекс.Метрика



Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]