Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
KNECHT KL 228/2D
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| KNECHT | KL 228/2D | ФИЛЬТР ТОПЛИВНЫЙ |
| на складе: 11 шт. на завтра (ПТ) | 3 270 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Фильтр топливный |
| Описание SH | фильтр топливный\ mb w169 / 211 / 203 / sprinter / viano / vito 2.0d-3.2d 00> |
| Описание XR | ФИЛЬТР ТОПЛИВНЫЙ |
| Описание XN | ФИЛЬТР ТОПЛИВНЫЙ |
| Описание XS | ФИЛЬТР ТОПЛИВНЫЙ |
| Описание XC | ФИЛЬТР ТОПЛИВНЫЙ |
| Артикул | RPSPMP3812232385 |
| Артикул | XCXNXRXS3812232385 |
| Артикул | ARSMRSAELA3812232385 |
| Артикул | AEBRRSSMWM3812232385 |
| Штрих-код (EAN) | 4009026506158 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| диаметр 3 (мм) | 10 |
| Высота 1 [мм] | 109 |
| Высота [мм] | 128,75 |
| диаметр 2 (мм) | 8 |
| Диаметр корпуса [мм] | 86,5 |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CHAMPION | L483 | искать аналоги > |
| COOPERS | FSM4252 | искать аналоги > |
| DONALDSON | P550790 | искать аналоги > |
| FILTRON | PP841/7 | искать аналоги > |
| FLEETGUARD | FF5692 | искать аналоги > |
| FRAM | L3995F | искать аналоги > |
| FRAM | P10148 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | WK842/23 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | WK842/23X | искать аналоги > |
| MECAFILTER | ELG5342 | искать аналоги > |
| MGA | FG2095 | искать аналоги > |
| PURFLUX | CS736 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | WF8353 | искать аналоги > |
| UFI | 2410700 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Износ шлицевого соединения с полуосевыми шестернями. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Холодный двигатель не запускается | Неисправен датчик температуры. |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха | Неисправность электромагнитной муфты компрессора. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Перетянута регулировочная гайка оси маятникового рычага. |
| Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Износ или повреждение подшипников. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Шпильки в резьбовые отверстия должны быть завернуты плотно, без люфта. Детали должны надеваться на шпильки свободно, подгибание шпилек при надевании на них деталей не допускается. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025