Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
SWAG 30 91 9518
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| SWAG | 30 91 9518 | тяга стабил.пер.лев / прав. audi a1 (8x1 |
| на складе: 1 шт. через 3 дня (ВТ) | 1 600 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Тяга стабилизатора 30919518 (1) |
| Описание SH | тяга стабил.пер.лев / прав. audi a1 (8x1, 8xf) 1.2 tfsi [2010 / 05-...] |
| Описание AE | тяга стабил.пер.лев / прав. audi a1 (8x1, 8xf) 1.2 tfsi [2010 / 05-...] |
| Артикул | SPMP4160200071 |
| Артикул | AE4160200071 |
| Артикул | AEASFRWM4160200071 |
| Штрих-код (EAN) | 4044688514844 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 315 |
| Внешняя резьба [мм] | M10 x 1,5 |
| Вес [кг] | 0,332 |
| необходимое количество | 2 |
| Материал | металл |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не загорается контрольная лампа стояночного тормоза | Окислились контакты реле прерывателя, или между ними образовался зазор. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Если нет других указаний, то сальники должны устанавливаться так, чтобы рабочие кромки были направлены к объему, который они герметизируют, то есть внутрь картера, блока, корпуса. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Серый или белый дымный выхлоп | Переохлаждение двигателя. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Генератор плохо заряжает. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин по внутреннему краю | Ослабление или повреждение деталей системы управления. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Пробуксовка сцепления. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025