STARTVOLT SGP1814
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| STARTVOLT | SGP1814 | SGP1814
| шкив с обгонной муфтой генератора для а / м vag polo sedan 1.6i (10-) / tiguan 1.4 tsi (10-) (sgp 1814) |
AE | 1 шт. | BE | 2 шт. | BG | 1 шт. | FA | 6 шт. | MK | 1 шт. | MO | 1 шт. | MS | 1 шт. | RS | 2 шт. | WM | 1 шт. | XC | 1 шт. | X |
| на складе на сегодня (ЧТ) | 2 190 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
Характеристики |
Описание SH | шкив с обгонной муфтой генератора для а / м vag polo sedan 1.6i (10-) / tiguan 1.4 tsi (10-) (sgp 1814) |
Описание RS | шкив с обгонной муфтой генер. |
Описание MK | шкив с обгонной муфтой генер. для а / м vag polo sedan (10-) 1.6i (тип bosch) (sgp 1814) |
Описание MS | шкив с обгонной муфтой генер. для а / м vag polo sedan (10-) 1.6i (тип bosch) (sgp 1814) |
Описание AE | шкив с обгонной муфтой генератора для а / м vag polo sedan 1.6i (10-) / tiguan 1.4 tsi (10-) (sgp 1814) |
Описание BE | шкив с обгонной муфтой генератора для а / м vag polo sedan 1.6i (10-) / tiguan 1.4 tsi (10-) (sgp 1814) |
Описание FA | Шкив с обгонной муфтой генер. для а/м VAG Polo Sedan (10-) 1.6i (тип Bosch) (SGP 1814) |
Описание BG | Шкив с обгонной муфтой генер. для а/м VAG Polo Sedan 1.6i (10-)/Tiguan 1.4 TSi (10-) (SGP 1814) |
Описание WM | Шкив генератора VAG Polo Sedan (10-) 1.6i (тип Bosch) (SGP 1814) |
Описание MO | Муфта свободного хода VW Polo Sedan 1.6/Tiguan 1.4TS 10- |
Описание XN | ШКИВ С ОБГОННОЙ МУФТОЙ ГЕНЕР. ДЛЯ А/М VAG POLO SEDAN (10-) 1.6I (ТИП BOSCH) (SGP 1814) |
Описание XC | ШКИВ С ОБГОННОЙ МУФТОЙ ГЕНЕР. ДЛЯ А/М VAG POLO SEDAN (10-) 1.6I (ТИП BOSCH) (SGP 1814) |
Артикул | AEBEBGFAMKMOMSRSWMXCX685235175 |
Артикул | BGFAFRMKMSRSSM685235175 |
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
Двигатель | Система охлаждения | Утечка охладителя наружу | Протечка из сердцевины радиатора или из бака водосборника. |
Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец. |
Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Слишком малая доза топлива при запуске, вызванная неправильной работой регулятора. |
Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Осадка или поломка пружины. |
Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Износ или повреждение подшипников. |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при поворотах | Тугое вращение сателлитов на оси. |
Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Грязь между рычагом сцепления и картером двигателя. |